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eL TuBO
Sin duda el tubo es la maniobra reina, cualquiera que haya conseguido
hacer un tubo y haya salido, lo sabe perfectamente. Cuando estás en
un tubo te olvidas de todo, es una sensación única, la cual queremos
compartir contigo.
Cuando sopla viento terral (desde la tierra hacia el mar), las olas
parecen agradecerlo ofreciendonos compartir su alegría con ellas,
"dentro" de ellas y esa invitación no se puede rechazar.
Para hacer un buen tubo, lo primero que debes hacer es un "take off"
(cogida de ola) muy bien controlado, nunca pierdas de vista el labio
de la sección en la que te vas a meter; siempre dirigiendo la mirada
en la dirección en la que vas a ir, realiza un "bottom" (bajada
hasta la parte más baja de la ola) que te permitirá atacar con
facilidad la sección tubera, este "bottom" variará dependiendo
del tipo de ola (orillera, beach break, reef break, etc..)
Cuando se trata de una orillera, el "bottom" y el "take off"
suelen ser muy agresivos y a gran velocidad por lo que es muy
difícil entubarse con control.
Cuando es un "beach break" el tubo suele variar
dependiendo de la marea, siendo más agresivo cuanto RiDEr: oki
menos fondo exista. Foto: Jadelo
En el "reef" se hace especialmente peligroso, ya que el fondo el vilar
no es precisamente un colchón de plumas, pero en este tipo de
olas es donde mejores tubos podrás realizar, sin duda.
En el interior del tubo deberás estabilizar tu tabla, para ello
coloca tu cuerpo totalmente sobre la misma, de modo que tu pecho
(bien erguido) esté aproximadamente a la altura del codo que tienes
sobre la tabla. Para estabilizar completamente la tabla deberás
presionar bien el codo (a un lado de la tabla) y la mano que
sujeta la tabla (al otro lado). La presión que debes ejercer
sobre uno u otro lado, dependerá de la fuerza que vaya ejerciendo
la ola sobre tu tabla.
Nunca deberás perder de vista la salida, no cierres los ojos
(un error muy común) porque tienes que ver como la ola va rompiendo,
si te va a cerrar, etc. Es importante que, aunque el tubo vaya a
cerrar, te mantengas dentro todo el tiempo posible, ya que mientras
más te mantengas, menos te podrá hacer la ola.
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El 360
rider : sergiolo
photo:diego
La Fragata
El 360 o trompo es una maniobra que consiste en realizar un giro en la pared de la ola y luego seguir la trayectoria. Es muy útil cuando la ola no tiene mucha fuerza o para encadenar una maniobra con otra. Cuando comenzamos a hacer bodyboard, esta maniobra es muy importante. Al principio se suele meter la mano para poder hacer el truco, pero eso es antibodyboard y carente total de estilo, además de que hacer un 360 de forma incorrecta no es una buena manera de aprender.
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El ROLLO


rider:oki
photo:chino
El Pareixal
"EL ROLLO"
Dentro de las maniobras del body, el rollo es la más básica y una de las que primero se aprenden en el bodyboard, ya que no es muy complicada, y además resulta bastante vistosa si se hace correctamente, llegando a ser realmente espectacular cuando eres experto y la ola acompaña.
La maniobra consiste básicamente en coger velocidad y subir al labio de la ola escogida, golpear con el bugui la ola y realizar un giro en el eje horizontal que va de cabeza a pies. Maniobra relativamente fácil, es paso previo de otras más complejas como por ejemplo el ARS.
Pasos a seguir
La maniobra comienza cogiendo velocidad en la pared de la ola mientras buscamos el punto de la ola en el que realizar "el rollo". Esta zona debe de ofrecer una buena rampa y un labio donde golpear con la tabla de forma que proporcione la fuerza necesaria para realizar la maniobra.
Una vez seleccionada la sección de la ola subiremos de forma progresiva para no perder velocidad, para ello se debe subir el canto del lado contrario a la ola y controlar el peso del cuerpo, mirando todo el tiempo al lugar escogido para realizar "el rollo".
Según se va alcanzando el labio hay que cambiar el peso del cuerpo de un canto al otro para que se inicie el movimiento de giro. De esta forma el labio de la ola podrá golpear la tabla para hacerla "volar".
La cabeza es la que inicia el movimiento de rotación del cuerpo, y justo en el momento que sientes la fuerza de la ola golpeando tu tabla es cuando se hace el giro de la cabeza que luego será seguido por el resto del cuerpo. Para lograr que el vuelo sea mayor, en el momento del golpeo con la ola estira los brazos con fuerza, de forma que se aumenta la fuerza de choque, y por tanto el impulso.
Durante el vuelo debemos centrar la mirada en la zona de "amerizaje", fijando la vista en ese punto con la máxima atención y cogeremos con fuerza la tabla para evitar que salga despedida al tocar de nuevo el agua.
Si has resistido el choque del aterrizaje, ¡¡enhorabuena!! ya estas de nuevo surfeando lo que te quede de ola.
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Dk Snap
Rider:OkiPhoto:Chino
Esmelle
DROP KNEE SNAP
El snap de dropknee es una de las maniobras básicas en la modalidad de dropknee y sin duda una de las mas bonitas y estéticas. Al igual que en el surf el snap es un pequeño cutback cortando de seco la dirección de la ola. Cuanto mas agua saquemos en la estela al hacer nuestra maniobra mas bonito quedara nuestro snap y mas estético y bestial será nuestra maniobra. El snap se puede combinar con un reverse, con un spinner justo después de acabarlo, etc. para darle mas belleza y movimiento a la maniobra.
Lo mas importante a la hora de hacer esta maniobra es colocar bien el pie posterior con la aleta en la parte curva de la cola del bodyboard para hacer fuerza con la rodilla y el pie posterior a la hora de hacer la maniobra. Este gesto de nuestro pie será clave para clavar bien la cola y el canto en la ola y así evitar que patinemos y podamos perder el equilibrio.
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