ABST COBAS SURF Y BODYBOARD

Encontrar tu tabla soñada puede ser muy complejo, lejos de ser algo simple, no solo para ti, si no tambien para los mejores en el negocio.

Riders como Mike Stewart , Ryan Hardy y Mitch Rawlins invierten mucho tiempo en estos años re-dieñando los shapes y tamaños para llegar a la perfección.

Unos simples pasos a seguir...

1. ¿Qué medidas de tabla necesitas?
Éste es el factor más importante. Por altura, una técnica que puedes seguir, es que tu tabla no debe estar a más de 5 cm, abajo o arriba, de tu ombligo. También, que cuando la agarres, sientas que tus brazos estén cómodos en la tabla, sobre todo en la parte de los codos, que es la parte mas ancha de la tabla.

2. Asegúrate de que estás eligiendo el mejor del montón...
Cada tabla es diferente, en algún pequeño detalle o de alguna manera. Para estar seguro de que estás eligiendo la mejor tabla que hay en stock, acuéstala sobre el suelo y mira si tiene rocker. El rocker es la diferencia de alturas entre el nose (punta) y el tail (cola) del bodyboard.

También puedes hacer un poco de presión en la parte de superior y mirar si tiene rocker o no, lo mejor es encontrar una tabla lo mas recta posible, aunque esto va en función de gustos.

3. El core
El core es el material interno del que está hecho el bodyboard. Has de saber que cuanto más caliente sea el agua, más blanda se hace la tabla.
Algunos modelos de tablas te ofrecen lo opción de diferentes cores, con la incorporación, a mayores, de los stringers (barras de fibra de carbono que proporcionan mayor rigidez a la tabla) y el mesh (la rejilla que se trasluce en el bottom de algunas tablas). Asegúrate de elegir bien los materiales que se adapten más a tu zona de baño.

4. Comprueba las terminaciones de la tabla
Una tabla bien terminada te va a dar la seguridad de dibujar buenas lineas en la ola, ya que podrás clavar más o menos los cantos en el agua, dependiendo de la maniobra que desees.

Asegúrate de que tanto el sellado de la fibra como el de los cantos es perfecto, ya que, aunque los materiales actuales son bastante resistentes, el hecho de que se introduzca agua hacia el interior del cuerpo de la tabla, repercutirá en el tiempo de vida y comportamiento de la misma.

5. Garantías
Asegúrate de que tu distribuidor te ofrece la mejor garantía sobre los materiales y defectos de fabricación del modelo que eligas.

También es buena idea que posea un buen stock del mismo, por si tuvieses la mala suerte de tener que sustituír tu corcho por otro... es un incordio tener que esperar semanas por uno de sustitución si se diese el caso de que en la tienda no lo tuviesen.

6. ¿Estás contento con tu tabla?
Al final del día, esto es lo más importante. Cada uno tenemos diferentes gustos y necesidades.
Una vez que hayas seleccionado tu tabla y la vayas a comprar, acuérdate de respertarla y amarla como ella se merece (la tabla, eh). Tu tabla es tu mejor amiga.

Tampoco desesperes si en los primeros 3 o 4 días después de la compra, no te haces con el control de tu corcho, especialmente si poseías otro modelo anteriormente, pues todo cambio requiere un período de adaptación.

7. Conociendo una tabla sobre las demás
Una primera mirada con el ojo bien afilado te puede ayudar a ver la diferencia entre las tablas... porque en si, todas las tablas parecen iguales.

• El nose: es la parte delantera (punta) del corcho y afecta directamente a la maniobrabilidad... Una tabla con un nose muy ancho (entre 11" y 13") es mejor para riders que van de prone, ya que la tabla es mucho más estable aunque más lenta, mientras que un nose mas estrecho (de punta redonda o menos de 10") es más adecuada para rides de drop knee, aunque es mucho menos manejable en prone.
• El tail: es la parte trasera (cola) del corcho. Su comportamiento es similar al del nose: cuanto más ancha, mayor estabilidad pero menor maniobrabilidad y, en contra, cuanto más estrecha mayor maniobrabilidad pero menor control. Existen diferentes tipos de tail, aunque todos se basan en dos modelos básicos: los crescent tails para mayor control y los bat tail para mayor estabilidad.
• El wide point: es la parte más ancha de la tabla, que va de un lado a otro. Afecta a la flotación de la tabla y a la diposición para girarla y moverla sobre la ola. Una tabla ancha otorga mayor flotación, pero menor capacidad de movimiento.
• El nose to wide point: es la distancia entre el nose y la parte más ancha de la tabla, el wide point. Cuanto más ancha sea esta zona (cuanto más cerca esté el wide point del nose), mayor área tiene el rider para moverse sobre la tabla y por tanto, mayor estabilidad para el rider de prone, ya que sus movimientos suelen comenzar con el tronco superior. En contra, cuanto más estrecha sea esta región (cuanto más lejos esté el wide point del nose), mayor facilidad de maniobra tendrá un rider de drop knee, ya que sus movimiento comienzan en sus rodillas y no en sus brazos.
• El rail: el corte del ángulo del rail afecta a la inclinación del rider a la hora de girar. Un ángulo muy bajo otorga mayor velocidad pero menor control y viceversa. Los rails más comunes son los 50/50 y los 60/40, ya que son los más equilibrados entre velocidad y control. El ángulo del rail va desde los 30º a los 45º.
• El core: que como ya hemos dicho, es el material interno de la tabla. Hay dos tipos comunes actualmente: el polipropileno (PP) y el polietileno (PE). Los de polipropileno son más rígidos y livianos y proporcionan mayor durabilidad a la tabla. Ah... y también mejoran la memoria (el tiempo que tarda la tabla en volver a su estado normal). Los de polietileno tienden a tener mejor respuesta a la hora de maniobrar y es mucho más flexible que los de PP, lo que se traduce en una mayor calidad y control de la tabla, pero con un tiempo de vida generalmente inferior. Ambos tipos de core son compatibles con la adicción del mesh (la rejilla del bottom) y los stringers, con lo que incrementamos la rigidez y vida útil de la tabla. Entonces... ¿cuál de los dos cores es mejor? Pues, no hay mejor ni peor, es todo cuestión de gustos.